Intendentes del Corredor de los Lagos neuquino ratificaron aquí su vocación de integración regional, y declararon la necesidad de que la aeroestación Chapelco Carlos Campos se incorpore a la red de aeropuertos nacionales, en su mayoría administrada por concesión privada, de manera de asegurar su operatividad y las inversiones con ese fin.
Exhortaron a realizar los actos administrativos que resulten pertinentes para involucrar al sector privado en la administración del la terminal aérea, recogiendo así la invitación que el ministro de Desarrollo Territorial, Leandro Bertoya, hiciera meses atrás, cuando dijo que la provincia acompañaría la voluntad de los intendentes respecto de la concesión del aeropuerto, de propiedad del estado neuquino.
Se trata, en efecto, de un claro pronunciamiento a favor de la concesión, y de asegurar condiciones de operatividad en beneficio de todo el corredor que va desde Aluminé a Villa la Angostura. Chapelco reduce las operaciones bajo mínimos de visibilidad, lo que precisamente ocurre cuando más se lo necesita para el turismo: en las temporadas de invierno. En el encuentro se afirmó que de pasar a una concesión privada, se aseguraría la incorporación de un nuevo sistema de aproximación para las aeronaves, como el llamado “navegación bajo desempeño requerido”, que utiliza tecnología satelital. Actualmente, Chapelco opera por sistema de radioayudas.
El intendente y anfitrión Juan Fernández, fue el encargado de dar la bienvenida a sus pares de Junín de los Andes, Juan Linares; de Villa La Angostura, Roberto Cacault y de Villa Pehuenia, Sandro Badilla. El jefe municipal de Aluminé, Andrés Méndez, no pudo estar presente por razones de salud, pero hizo llegar su explícito apoyo a la iniciativa. También participaron del acto en el salón municipal miembros de los respectivos gabinetes municipales y concejales.
Los intendentes y secretarios firmaron un acta en la que declaran la importancia del proceso de integración del Corredor de los Lagos, para la mejor articulación del desarrollo turístico de cada una de las localidades. Del mismo modo, subrayan el interés por articular políticas de mejoramiento en la conectividad de la región y de cada una de las ciudades y, en ese contexto, consideran de “vital importancia” el buen funcionamiento del Aeropuerto Chapelco, único de alcance regional el segundo en importancia por movimiento en la provincia tras la aeroterminal neuquina. El escrito señala aboga por dotar al aeropuerto de la infraestructura operativa necesaria para garantizar la seguridad y el equipamiento de última generación para aterrizaje y despegue de aeronaves comerciales.
Los jefes municipales se pronunciaron por que el aeropuerto “integre la red de aeropuertos nacionales, la cual se encuentra, en su mayoría, administrada por una concesión privada”.
En consecuencia, proclamaron la “necesidad de involucrar al sector privado con experiencia en la administración de aeropuertos comerciales, a través de los actos administrativos legales que correspondan, a fin de garantizar lo declarado”.
Durante la reunión se hizo referencia a los efectos económicos provocados por la erupción del volcán chileno Puyehue Cordón Caulle, a la vez que se avanzó en el análisis de medidas para promover la integración entre las distintas localidades que componen el Corredor de los Lagos de la Provincia del Neuquén, “teniendo en cuenta la importancia que representa para los habitantes de estas ciudades un desarrollo turístico próspero y sustentable”.
Los arreglos y modificaciones en la terminal de ómnibus de San Martín de los Andes comenzaron los primeros días de junio. Se espera que estos trabajos finalicen antes de la temporada invernal. Las reformas incluyen una readecuación operativa, embellecimiento y mejoramiento de servicios.
